ரஷ்யாவில் கார்டிங், நிச்சயமாக, கால்பந்தை விட குறைவான பிரபலமானது, எடுத்துக்காட்டாக, ஆனால் பலர் ஃபார்முலா 1 பந்தயங்களை விரும்புகிறார்கள்.குறிப்பாக சோச்சிக்கு அதன் சொந்த ஃபார்முலா டிராக் இருக்கும்போது.கார்டிங்கில் ஆர்வம் அதிகரித்திருப்பதில் ஆச்சரியமில்லை.ரஷ்யாவில் கார்டிங் டிராக்குகள் ஏராளமாக உள்ளன, ஆனால் சில டிராக்குகள் மிகவும் பழமையானவை, அவை முழுமையாக புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும்.ஆனால் பயிற்சியின் போது பாதையில் சுமை அதிகமாக இருக்கும்போது அதைச் செய்வது எளிதல்ல.கடந்த குளிர்காலத்தில் இருந்து எங்களுக்கு கோவிட்-19 உடன் சிக்கல்கள் உள்ளன.இந்த எதிர்பாராத இடைநிறுத்தம், மாஸ்கோவின் வடக்கே உள்ள ஜெலினோகிராடில் உள்ள பழமையான கார்டிங் டிராக்கை முழுமையாக புதுப்பிக்கத் தொடங்குவதற்கு நல்லது.
உரை எகடெரினா சொரோகினா
RAF டிரெயில்ஸ் குழுவின் பிரதிநிதி அலெக்ஸி மொய்சீவ், புதுப்பித்தலுடன் நிலைமை குறித்து கருத்து தெரிவிக்க தயவுசெய்து ஒப்புக்கொண்டார்.
ஏன் Zelenograd?
"ரஷ்ய சாம்பியன்ஷிப்பில் மாஸ்கோவிலிருந்து 50 சதவீத ரைடர்கள் உள்ளனர், மேலும் அவர்களுக்கு வீட்டில் பயிற்சி செய்ய வாய்ப்பு இல்லை.பயிற்சிக்கான அருகிலுள்ள வசதியான பாதை ரியாசானில் உள்ள அட்ரான் என்று மாறிவிடும்.மாஸ்கோவிலிருந்து ரியாசானுக்கு சுமார் 200 கி.மீ.குழந்தைகள் சாம்பியன்ஷிப்பின் நிலைகள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை Zelenograd இல் நடைபெற்றன, ஆனால் உண்மையில் பாதையைத் தவிர வேறு எதுவும் இல்லை.சுற்றிலும் சாலையும் காடும் மட்டுமே.கார்டிங் குழுக்கள் தங்கள் தேவைகளுக்கு மின்சாரம் தயாரிக்க ஜெனரேட்டர்களைக் கூட கொண்டு வர வேண்டியிருந்தது.ட்ரிப்யூனுக்கு பதிலாக - ஒரு சிறிய உயரம், மற்றும் தொழில்நுட்ப கமிஷன் மற்றும் KSK க்கான வளாகத்திற்கு பதிலாக - ஒரு ஜோடி கூடாரங்கள்.இருப்பினும், இவை அனைத்தும் ஏற்கனவே கடந்த காலத்தில் உள்ளன.ஒரு ட்ரிப்யூன், ஒரு விளக்க அறை, ஒரு வர்ணனையாளர் சாவடி, ஒரு நேரக்கட்டுப்பாட்டு அறை, ஒரு நீதிபதி படை மற்றும் ஒரு செயலகம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட இரண்டு மாடி கட்டிடத்தை நிர்மாணிக்க மாஸ்கோ அரசாங்கம் நிதி ஒதுக்கீடு செய்தது.60 கார்களுக்கு வசதியான குழு பெட்டிகள் கட்டப்பட்டுள்ளன.போதுமான மின்சாரம் வழங்கப்பட்டுள்ளது, விநியோக பலகைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அனைத்து தகவல்தொடர்புகளும் நிலத்தடியில் வைக்கப்பட்டுள்ளன, பாதை மற்றும் பார்க்கிங் பகுதி ஒளிரச் செய்யப்பட்டுள்ளது, மழை மற்றும் கழிப்பறைகள் செய்யப்பட்டுள்ளன, ஒரு கஃபே திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.பாதையில் புதிய பாதுகாப்பு தடைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, பாதுகாப்பு மண்டலங்கள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன.ட்ராக் உள்ளமைவு மாறாமல் உள்ளது, அனைத்து தனித்துவமான இறக்கங்கள் மற்றும் ஏற்றங்கள், உயர மாற்றங்கள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன.இந்த நேரத்தில், முடித்தல் பணிகள் இன்னும் நடந்து வருகின்றன, ஆனால் ஏற்கனவே ஜூன் மாதத்தில் முதல் போட்டிகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன - ஜூன் 12 - மாஸ்கோ சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் ஜூன் 18 - குழந்தைகள் வகுப்புகளில் ரஷ்ய சாம்பியன்ஷிப் - மைக்ரோ, மினி, சூப்பர் மினி, சரி ஜூனியர்».
KZ-2 எப்படி?
"அது சாத்தியமாகும்.ஆனால் அது மிகவும் கடினம்.KZ-2 க்கு ஒரு பந்தயத்திற்கு சுமார் 7000 கியர் மாற்றங்கள் செய்யப்படுகின்றன.எனவே, இந்த ஆண்டு செலினோகிராடில் வயது வந்தோர் சாம்பியன்ஷிப்பின் கட்டத்தை நடத்த வேண்டாம் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது.கூடுதலாக, டயர்கள் வேகமாக மாறியது, கார்கள் வேகமாக சென்றன.அதனால்தான், நான் முன்பே சொன்னது போல், பாதையில் உள்ள பாதுகாப்பு மண்டலங்களில் நாங்கள் தீவிரமாக வேலை செய்ய வேண்டியிருந்தது.மற்றும், நிச்சயமாக, சீரமைப்பு செயல்பாட்டில் நாங்கள் CIK-FIA இன் விதிகள் மற்றும் தேவைகளால் வழிநடத்தப்படுகிறோம்.இது ஒரு தனித்துவமான பாடல், இதில் ஒப்புமைகள் இல்லை.மினி மற்றும் சூப்பர் மினிக்கு, ஒரு குறிப்பிட்ட சிரமம் என்னவென்றால், நீங்கள் ஒரு திருப்பத்தில் தவறு செய்தால், அடுத்த திருப்பத்திற்கு நீங்கள் வரமாட்டீர்கள்.எங்கள் பிரபலமான பந்தய வீரர்கள் அனைவரும் இந்த பாதையில் சவாரி செய்ய கற்றுக்கொண்டனர் - மிகைல் அலெஷின், டேனியல் க்வியாட், செர்ஜி சிரோட்கின், விக்டர் ஷைடர்».
நன்றாக இருக்கிறது!இந்த ஆண்டு புதுப்பிக்கப்பட்ட Zelenograd ஐப் பார்ப்போம், ஏமாற்றமடைய மாட்டோம் என்று நம்புகிறேன்.ஆனால் ரஷ்யாவில் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஒரே பாதை இதுவல்லவா?
"நிச்சயமாக!கடந்த சில ஆண்டுகளாக, நாட்டின் கார்டிங் சர்க்யூட்களில் பல புதுப்பிப்புகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன.குர்ஸ்கில் உள்ள எல். கொனோனோவின் பெயரிடப்பட்ட பழமையான பாடல் ஒரு புதிய வளையத்தைப் பெற்றது.மேலும் தேவையான அனைத்து வளாகங்களுடன் ஒரு ட்ரிப்யூன் கட்டப்பட்டது மற்றும் பார்க்கிங் பகுதியை விரிவுபடுத்தியது.ரோஸ்டோவ்-ஆன்-டானில் உள்ள லெமர் பாதையில் சாலை மேற்பரப்பு புதுப்பிக்கப்பட்டது.சோச்சியில், பிளாஸ்டுங்கா கார்டிங் பாதையில், பாதுகாப்பு மண்டலங்களை மேம்படுத்த அனைத்து தொழில்நுட்ப குறைபாடுகளும் அகற்றப்பட்டன, தேவையற்ற கட்டிடங்கள் அகற்றப்பட்டன, வேலிகள் நிறுவப்பட்டன.இந்த ஆண்டு, சாம்பியன்ஷிப்பின் முதல் கட்டம் செச்சினியாவில் உள்ள கோட்டை க்ரோஸ்னாயா என்ற முற்றிலும் புதிய பாதையில் நடைபெறும்.ஆனால் நான் தனிப்பட்ட முறையில் இதுவரை அங்கு செல்லவில்லை."
"எங்கள் பிரபலமான பந்தய வீரர்கள் அனைவரும் இந்த பாதையில் சவாரி செய்ய கற்றுக்கொண்டனர் - மிகைல் அலெஷின், டேனில் க்வியாட், செர்ஜி சிரோட்கின், விக்டர் ஷைட்டர்."அலெக்ஸி மொய்சீவ்
புதுப்பித்தல் மிகவும் நல்லது.ஆனால் முற்றிலும் புதிய கார்டிங் சுற்றுகளை உருவாக்க ஏதேனும் திட்டங்கள் உள்ளதா?
"அங்கு உள்ளது.இது மீண்டும் தெற்கு திசை - கெலென்ட்ஜிக் நகரம்.ஹெர்மன் டில்கே எங்கள் உத்தரவின் பேரில் பாதையின் வரைவை உருவாக்கினார்.நாங்கள் அதை நீண்ட காலமாக இறுதி செய்து வருகிறோம், மாற்றங்களைச் செய்து வருகிறோம், இப்போது திட்டம் ஏற்கனவே அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.மைக்ரோ கிளாஸுக்கு ஒரு சைட் டிராக் செய்யப்பட்டது, அதே போல் 4-ஸ்ட்ரோக் மெஷின்களில் பயிற்சிக்கான ஒரு சைட் டிராக் செய்யப்பட்டது.இந்த நேரத்தில் தகவல்தொடர்புகள், போதுமான மின்சாரம் ஒதுக்கீடு குறித்த ஒப்பந்தம் உள்ளது.அவர்கள் சத்தம் தரநிலைகளுக்கு இணங்க வேண்டும், தேவைப்பட்டால், சத்தத்தை உறிஞ்சும் தடைகளை வைக்கவும்.நிதியுதவி உள்ளது.முக்கிய புள்ளிகள் ஒப்புக் கொள்ளப்படுகின்றன.கட்டுமானப் பணிகள் 2 ஆண்டுகள் எடுக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.பாதை, தேவையான வளாகம் மற்றும் பொருத்தப்பட்ட பார்க்கிங் பகுதிக்கு கூடுதலாக, கார்டிங் ஓட்டுநர்களுக்கான ஹோட்டல் மற்றும் ஒரு கண்காட்சி கூடம் கூட கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது கட்டுரைவ்ரூம் கார்டிங் இதழ்.
பின் நேரம்: ஏப்-07-2021