கோ கார்ட்டை எப்படி ஓட்டுவது

தொடக்கநிலையாளர்களுக்கு, கோ-கார்ட்டை நகர்த்தி முழுப் பாதையிலும் ஓடச் செய்வது கடினம் அல்ல, ஆனால் முழுப் பாதையையும் வேகமாகவும் மென்மையாகவும் ஓடுவது எப்படி, ஓட்டுவதில் மகிழ்ச்சியைப் பெறுவது எப்படி. ஒரு நல்ல கார்ட்டை எப்படி ஓட்டுவது என்பது உண்மையில் ஒரு திறமை.

கோ-கார்ட் என்றால் என்ன?

ஒரு கோ-கார்ட்டை நன்றாக ஓட்டக் கற்றுக்கொள்வதற்கு முன், ஒரு தொடக்கக்காரர் கோ-கார்ட் என்றால் என்ன என்பதை உண்மையில் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த எளிமையான பிரச்சனை ஒரு நல்ல கோ-கார்ட்டின் அடிப்படையாகும். கோ-கார்ட்டைப் பற்றி உங்களுக்கு உண்மையில் ஏதாவது தெரியுமா?

சர்வதேச கார்டிங் கமிஷன் (CIK) வெளியிட்ட தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளின்படி. கோ-கார்ட் என்பது ஒரு சிறிய பெட்ரோல் எஞ்சின் அல்லது மின்சார மோட்டாரால் இயக்கப்படும் ஒற்றை இருக்கை மினி பந்தய காரைக் குறிக்கிறது, இதன் அதிகபட்ச விட்டம் 350 மிமீக்கும் குறைவானது மற்றும் தரையிலிருந்து 650 மிமீக்கும் குறைவான மொத்த உயரம் (ஹெட்ரெஸ்ட் தவிர). முன் சக்கரம் வழிநடத்தப்படுகிறது, பின்புற சக்கரம் இயக்கப்படுகிறது, வேறுபட்ட வேக சாதனம் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் வழங்கப்படுகின்றன, மேலும் நான்கு சக்கரங்களும் தரையுடன் தொடர்ந்து தொடர்பில் உள்ளன.

சிறிய மாடல்கள் காரணமாக, கார் தரையில் இருந்து 4 செ.மீ. மட்டுமே உயரத்தில் இருப்பதால், வீரர்கள் உண்மையான வேகத்தை விட வேகமாக உணர்கிறார்கள், கார்ட்டிங்கின் வேகம் மணிக்கு 2 முதல் 3 மடங்கு அதிகரிக்கிறது, அதாவது மணிக்கு 50 கிலோமீட்டர், குடும்ப கார் மணிக்கு 100 முதல் 150 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்வது போன்றது என்பதை வீரர்கள் உணர வைப்பார்கள், எனவே வீரர்கள் உளவியல் பயத்தை மிக வேகமாக சமாளிக்க முடியும், உண்மையில் நீங்கள் அவ்வளவு வேகமாக நினைக்கவில்லை.

ஒரு கோ-கார்ட் திரும்பும்போது, ​​அது F1 காரைப் போலவே பக்கவாட்டு முடுக்கத்தை உருவாக்குகிறது (ஈர்ப்பு விசையை விட சுமார் 3-4 மடங்கு). ஆனால் மிகக் குறைந்த சேஸிஸ் காரணமாக, சீட் பெல்ட் கட்டப்பட்டு, கைகள் இறுக்கமாக இருக்கும் வரை, பாரம்பரிய காரின் ஆபத்து இல்லை, எனவே தொடக்கநிலையாளர்கள் மூலைகளின் அதீத வேகத்திற்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக அனுபவிக்க முடியும், சாதாரண ஓட்டுதலில் முற்றிலும் கண்ணுக்கு தெரியாத பாதையில் ஓட்டுவதன் உற்சாகத்தை உணர முடியும்.

கார்டிங் ஓட்டுநர் திறன்கள்

பொது பொழுதுபோக்கு கார்டிங் டிராக் U - வளைவு, S - வளைவு, அதிவேக வளைவு மூன்று கலவையாக இருக்கும். ஒவ்வொரு சுற்றும் வெவ்வேறு அகலம் மற்றும் நீளத்தைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், வெவ்வேறு பண்புகள் மற்றும் நேரான மற்றும் மூலைகளின் சேர்க்கைகளையும் கொண்டுள்ளது, எனவே பாதை தேர்வு மிகவும் முக்கியமானது. வளைவின் மூன்று மூலைகளின் திறன்கள் மற்றும் கவனம் தேவைப்படும் விஷயங்களை கீழே சுருக்கமாகப் புரிந்துகொள்வோம்.

அதிவேக வளைவு: வளைவில் முடிந்தவரை வெளிப்புறத்திற்கு நெருக்கமாக நுழைவதற்கு முன், வளைவை நோக்கி, வளைவுக்கு அருகில் குறிவைக்கவும். வளைவின் மையத்திற்கு முன்னும் பின்னும் எண்ணெய் ஊற்றவும். சில அதிவேக வளைவுகள் கூட முழு த்ரோட்டில் கடந்து செல்ல அனுமதிக்கின்றன.

U வளைவு: ஹேர்பின் டர்ன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, தாமதமான பிரேக் ஃபோகஸை மூலை வேகத்தில் (மூலைக்குள் கோணம் பெரியது, மூலைக்கு வெளியே கோணம் சிறியது) எடுக்க வேண்டுமா அல்லது மூலை வேகத்திற்கு வெளியே ஆரம்ப பிரேக் ஃபோகஸை (மூலைக்குள் கோணம் சிறியது, மூலைக்கு வெளியே கோணம் பெரியது) எடுக்க வேண்டுமா என்பது சரி. உடல் நிலையை கட்டுப்படுத்துவது, பிரேக் மற்றும் த்ரோட்டிலின் ஒத்துழைப்பில் கவனம் செலுத்துவது, அல்லது அண்டர்ஸ்டீயர் அல்லது ஓவர்ஸ்டீயர் செய்வது முக்கியம்.

S வளைவு: S வளைவில், சீரான வேகத்தை பராமரிக்க முயற்சிக்கவும், வழி வழியாக ஒரு நேர் கோட்டுக்கு அருகில் செல்லவும், வளைவுக்குள் நுழைவதற்கு முன் பொருத்தமான வேகத்திற்கு குறைக்கவும், பைன் எண்ணெய் மையத்தின் வழியாக, குருட்டு எண்ணெய் மற்றும் பிரேக்கை விட, அல்லது வளைவில் சமநிலையை இழந்து, கோட்டை பாதித்து வளைவின் வேகத்தை குறைக்கும்.

சரியான இடத்தைத் தேர்வுசெய்க

தொடக்கநிலையாளர்களுக்கு, ஒரு நிலையான இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது இன்னும் அவசியம், மேலும் சவாலுக்கு முன் எளிய பாதுகாப்புப் பயிற்சியை மேற்கொள்வது சிறந்தது. தலைப்புக்கு பரிந்துரைக்க இங்கே ஒரு நல்ல இடம் - ஜெஜியாங் கார்டிங் கார் பார்க்கிங். ஜெஜியாங் கார்டிங், ஜெஜியாங் சர்வதேச சுற்றுவட்டத்தில், ஹாங்சோ சியாவோஷன் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு அருகில், விமான நிலையத்திலிருந்து 50 நிமிட பயண தூரத்தில், ஷாங்காய் நகர மையத்திலிருந்து சுமார் 190 கி.மீ தொலைவில், இரண்டு மணிநேர பயண தூரத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த இடம் சர்வதேச தொழில்முறை தரநிலையான பாதை மற்றும் ஆசியாவின் மிகப்பெரிய கார்டிங் மையத்தைக் கொண்டுள்ளது.

இந்தப் பாதை 814 மீட்டர் நீளம், 10 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 10 தொழில்முறை மூலைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது சீனாவில் CIK சான்றளிக்கப்பட்ட ஒரே பாதையாகும். மிக நீளமான நேரான 170 மீட்டர், பயனுள்ள முடுக்க தூரம் 450 மீட்டர் வரை. இந்த சுற்று வீரர்கள் தேர்வு செய்ய மூன்று மாடல்களை வழங்குகிறது, பிரெஞ்சு சோடி RT8, வயது வந்தோர் பொழுதுபோக்கிற்கு ஏற்றது, அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 60 கிமீ. குழந்தைகள் கார்டிங் கார் சோடி LR5 மாடல், அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 40 கிமீ, 7-13 வயதுடைய, 1.2 மீட்டர் உயரமுள்ள குழந்தைகளுக்கு ஏற்றது. 80 கிமீ/மணி வேகத்தில் வயது வந்தோர் பந்தய சூப்பர் கார்ட்களும் (RX250) உள்ளன.

அதே நேரத்தில், உலகின் தலைசிறந்த டிராக் கட்டுப்பாட்டு நேர அமைப்பு, தொழில்முறை டிராக் சேவைகள், கேட்டரிங் மற்றும் பொழுதுபோக்கு வசதிகள், சோர்வாக வாகனம் ஓட்டுதல், குளித்தல், உணவு உண்ணுதல், வேலை செய்தல் மற்றும் ஓய்வெடுப்பது போன்ற வசதிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது மிகவும் வசதியானது. நாட்டில் ஒரே இரவு வெளிப்புற டிராக் உள்ளது, கோடை இரவு, நீங்கள் கார்டிங் நைட் கேலோப்பின் ஆர்வத்தையும் அனுபவிக்க முடியும் ~

நிச்சயமாக, வெளியில் விளையாடுவது முதலில் பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும், விளையாட்டுக்கு முன் அனைத்து வீரர்களும் பாதுகாப்பு விளக்கப் பயிற்சியை மேற்கொள்ள வேண்டும், மேலும் முகமூடிகள், தலைக்கவசங்கள், கையுறைகள், கழுத்துப் பாதுகாப்பு போன்ற பாதுகாப்பு உபகரணங்களை அணிந்திருக்க வேண்டும்.

உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட கட்டுரைவ்ரூம் கார்டிங் இதழ்.