கோ கார்ட் பந்தயம்: க்ரோஸ்னி ஆரம்பம்

"கோட்டை க்ரோஸ்னயா" - செச்சென் ஆட்டோட்ரோமின் அந்த ஈர்க்கக்கூடிய பெயர் உடனடியாக கவனத்தை ஈர்க்கிறது. ஒரு காலத்தில் க்ரோஸ்னியின் ஷேக்-மன்சுரோவ்ஸ்கி மாவட்டத்தின் இந்த இடத்தில் ஒரு எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையம் இருந்தது. இப்போது - சர்வதேச போட்டிகளை ஏற்பாடு செய்வதற்காக 60 ஹெக்டேர் மோட்டார்ஸ்போர்ட் நடவடிக்கைகள் இங்கே உள்ளன. சாலை சுற்று பந்தயம், ஆட்டோகிராஸ், ஜீப் சோதனை, சறுக்கல் மற்றும் டிராக்-ரேசிங் மற்றும் பல்வேறு மோட்டார் சைக்கிள் துறைகளுக்கு வெவ்வேறு பாதைகள் உள்ளன. ஆனால் கார்டிங் பாதையைப் பற்றி பேசலாம். இது 1314 மீட்டர் நீளம் கொண்ட கடினமான மற்றும் சுவாரஸ்யமான பாதை. கடந்த ஆண்டு ரஷ்ய சாம்பியன்ஷிப்பின் முதல் கட்டத்தை இங்கு நடத்த திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் தொற்றுநோய் அனைத்து அட்டைகளையும் குழப்பியது, இந்த ஆண்டு மட்டுமே நாங்கள் வர முடியும். மேலும் இது மிகவும் சுவாரஸ்யமாகவும் கொஞ்சம் குழப்பமாகவும் இருந்தது, ஏனெனில் செச்சென்யா - உடை மற்றும் நடத்தையில் சில கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்ட ஒரு முஸ்லிம் குடியரசு. ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக இந்த வார இறுதியில் நாங்கள் ஒரு சூடான மற்றும் நட்பு சூழ்நிலையில் கழித்தோம்.

பிரகாசமான வெயிலுடனும், உண்மையிலேயே கோடைகால வானிலையுடனும் க்ரோஸ்னி எங்களை சந்தித்தார். இருப்பினும், வார இறுதியில் அது குளிர்ச்சியாக மாறியது. ஆனால் கார்டிங் ஓட்டுநர்களுக்கு அது ஒரு பொருட்டல்ல - வேகத்தை அதிகரிக்கவும், தங்கள் பைலட்டிங் திறன்களை மேம்படுத்தவும் சுற்றிச் சுற்றி சவாரி செய்வது. ரஷ்யாவின் பல்வேறு பகுதிகளிலிருந்து கிட்டத்தட்ட நூறு விளையாட்டு வீரர்கள் சீசனின் முக்கிய தொடக்கத்தில் பங்கேற்க இங்கு வந்தனர். கோவிட்-19 உடனான நிலைமை இப்போது இங்கு மிகவும் நன்றாக உள்ளது, எனவே முகமூடிகளை அணிய வேண்டிய அவசியமில்லை. எனவே, இறுதியாக கொடி ஏற்றும் விழா மற்றும் உள்ளூர் நிர்வாக பிரதிநிதி மற்றும் RAF தலைவர்களின் உரைகளுடன் போட்டியின் பிரமாண்டமான தொடக்கத்தை நடத்த முடியும். பொதுவாக, இது ஒரு உண்மையான விளையாட்டு நிகழ்வாகும், இது தொற்றுநோய் கட்டுப்பாடுகளின் காலத்தில் நாங்கள் தவறவிட்டோம். இளைய விமானிகள் - RAF அகாடமியின் மைக்ரோ வகுப்பு - செச்சினியாவிற்கு வரவில்லை. அவர்கள் மே மாத தொடக்கத்தில் ரோஸ்டோவ்-ஆன்-டானில் தங்கள் முதல் பயிற்சிகளை நடத்துவார்கள், அங்கு அவர்கள் ஒரு தத்துவார்த்த பாடத்தை எடுப்பார்கள், ஒரு தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுவார்கள் மற்றும் அவர்களின் முதல் பந்தய உரிமங்களைப் பெறுவார்கள். எனவே, க்ரோஸ்னியில் 5 வகுப்புகள் மட்டுமே இருந்தன: மினி, சூப்பர் மினி, ஓகே ஜூனியர், ஓகே மற்றும் கேஇசட்-2.

60cc மினி வகுப்பில், வேகமானவர் மாஸ்கோவைச் சேர்ந்த விமானி டேனியல் குட்ஸ்கோவ் - இவர் கிரில் குட்ஸ்கோவின் இளம் சகோதரர், இவர் தற்போது WSK தொடர் பந்தயங்களில் ரஷ்ய கொடியின் வண்ணங்களைப் பாதுகாத்து வருகிறார். டேனியல் போல் நிலையைப் பெற்றார், அனைத்து தகுதிச் சுற்றுகளையும் முதல் இறுதிப் போட்டியையும் வென்றார், ஆனால் இரண்டாவது இறுதிப் போட்டியில் தனது நெருங்கிய போட்டியாளரும் விளாடிவோஸ்டாக்கைச் சேர்ந்த மார்க் பிலிபென்கோவிடம் தோற்றார். அவர்களின் அணி சண்டை வார இறுதி முழுவதும் நீடித்தது. எனவே, அவர்கள் வெற்றி இரட்டைப் பந்தயத்தை உருவாக்கினர். குட்ஸ்கோவ் முதல், பிலிபென்கோ இரண்டாவது. ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் செரோவ் நகரத்தைச் சேர்ந்த பந்தய வீரரான செபாஸ்டியன் கோஸ்யாவ் மட்டுமே அவர்கள் மீது சண்டையைத் திணிக்க முயன்றார், ஆனால் இறுதியில் அவர் வெண்கலக் கோப்பையுடன் திருப்தி அடைந்தார். பழைய சூப்பர் மினியில், தகுதிச் சுற்று எதிர்பாராத விதமாக மாஸ்கோவைச் சேர்ந்த ஆர்டெமி மெல்னிகோவ் வென்றார். இருப்பினும், தகுதிச் சுற்றுகள் ஏற்கனவே மெல்னிகோவ் தற்செயலாக அல்ல போல் நிலையைப் பெற்றதைக் காட்டியது. பெலோட்டானின் தலையில் அவரது திறமையான பைலட்டிங் தலைவர்கள் எதிர்பாராத போட்டியாளரை வித்தியாசமாகப் பார்க்க வைத்தது. ஆனால் அவரது பந்தய அனுபவம் தற்போது சிறப்பாக இல்லை, எனவே அவர் முழுமையாகத் தயாராக இல்லாத தாக்குதலை மேற்கொண்டு பந்தயத்தை விட்டு வெளியேறினார். முதல் இறுதிப் போட்டியில் அவர் முக்கியமான புள்ளிகளை இழந்தார், மேலும் அது மெல்னிகோவை பந்தயக் கோப்பைகளின் பிரிவில் பங்கேற்க அனுமதிக்கவில்லை. கோரெனோவ்ஸ்கைச் சேர்ந்த பந்தய வீரர் லியோனிட் பொலியேவ், மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த விமானி, செச்சென் பாதையில் மிகவும் நம்பிக்கையுடன் உணர்ந்தார் மற்றும் தகுதிச் சுற்றுகள் மற்றும் இரண்டு இறுதிப் போட்டிகளையும் வென்றார், போட்டியின் தங்கக் கோப்பையை வென்றார். வெவ்வேறு நகரங்களைச் சேர்ந்த இரண்டு விமானிகள் வெள்ளிக் கோப்பைக்காகப் போராடினர் - விளாடிவோஸ்டாக்கைச் சேர்ந்த எஃபிம் டெருனோவ் மற்றும் கஸ்-க்ருஸ்டல்னியைச் சேர்ந்த இலியா பெரெஸ்கின். அவர்கள் தங்களுக்குள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை மாறி மாறிப் போட்டியிட்டனர். இறுதியாக டெருனோவ் இந்த சண்டையை வென்றார். இருப்பினும், பெரெஸ்கினின் வெண்கலமும் டெருனோவின் வெள்ளியும் ஒரே ஒரு புள்ளியால் மட்டுமே பிரிக்கப்படுகின்றன. மேலும், இன்னும் 6 நிலைகள் முன்னால் இருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, சீசன் சூடாக இருக்கும் என்று நாம் நம்பிக்கையுடன் கருதலாம்!

ஓகே ஜூனியர் வகுப்பில், ஆரம்பத்திலிருந்தே எல்லாம் தெளிவாகத் தெரிந்தது. எகடெரின்பர்க்கைச் சேர்ந்த விமானி ஜெர்மன் ஃபோட்டீவ், ஒவ்வொரு பயிற்சியிலும் வேகமாக இருந்தார். அவர் போல் எடுத்தார், தகுதிச் சுற்றுகளை வென்றார், இறுதிப் போட்டியில் முதல் வரியிலிருந்து தொடங்கி பரந்த வித்தியாசத்தில் முடித்தார். ஆனால்! சில நேரங்களில் தலைவர்கள் கூட தண்டிக்கப்படுகிறார்கள். இரண்டாவது இறுதிப் போட்டியில் தொடக்க நடைமுறையை மீறியதற்காக 5-வினாடி பெனால்டி ஃபோட்டீவை ஐந்தாவது இடத்திற்குத் தள்ளியது. எதிர்பாராத விதமாக நோவோசிபிர்ஸ்கைச் சேர்ந்த அலெக்சாண்டர் ப்ளாட்னிகோவ் வெற்றி பெற்றார். ஏராளமான கூடுதல் புள்ளிகளுடன் ஜெர்மன் ஃபோட்டீவ் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். மேலும் அவர் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடிக்க ஒரே ஒரு புள்ளி மட்டும் போதாது! வெள்ளிக் கோப்பையை மாக்சிம் ஓர்லோவ் மாஸ்கோவிற்கு எடுத்துச் சென்றார்.

இந்த சீசனில் விமானிகள் மத்தியில் ஓகே வகுப்பு அவ்வளவு பிரபலமாக இல்லை. அல்லது யாராவது செச்சினியாவுக்குப் போக வேண்டாம் என்று முடிவு செய்திருக்கலாம்? யாருக்குத் தெரியும்? ஆனால் 8 விமானிகள் மட்டுமே நிலை 1க்குள் நுழைந்தனர். இருப்பினும், போராட்டம் நகைச்சுவையாக இல்லை. அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் போராடுவதில் உறுதியாக இருந்தனர், வெற்றி பெற விரும்பினர். ஆனால் வெற்றியாளர் எப்போதும் ஒருவர் மட்டுமே. இது டோக்லியாட்டியைச் சேர்ந்த கிரிகோரி ப்ரிமாக். இந்தப் பந்தயத்தின் போது எல்லாம் அவருக்குச் சரியாக நடக்கவில்லை, ஆனால் தகுதிச் சுற்றுகளுக்குப் பிறகு அவர் முன்னேறி, கட்டத்தின் இரண்டாவது வரிசையில் இருந்து தொடங்கினார். இது ஒரு நம்பிக்கையான வெற்றி, இதோ அவை - தங்கக் கோப்பை மற்றும் மேடையின் மிக உயர்ந்த படி. ஆனால் பெர்மைச் சேர்ந்த பந்தய வீரர் நிகோலாய் வயலென்டி பந்தயத்தின் உண்மையான ஹீரோ என்று அழைக்கப்படலாம். தகுதிச் சுற்றுகளில் தோல்வியுற்ற செயல்திறனுக்குப் பிறகு வயலென்டி இறுதிப் போட்டியில் இறுதிப் போட்டியில் இருந்து தொடங்கினார், இருப்பினும், அவர் சிறந்த சுற்று நேரத்தில் முன்னேறி இறுதியாக இரண்டாவது இடத்தை அடைந்தார். மூன்றாவது வீரர் மற்றொரு பெர்ம் விமானி, துருவ வைத்திருப்பவர், விளாடிமிர் வெர்கோலான்ட்சேவ்.

KZ-2 வகுப்பில் கோரம் இருப்பதில் ஒருபோதும் சிக்கல்கள் இருக்காது. அதனால்தான் அவர்களின் பிரகாசமான தொடக்கங்களைப் பார்ப்பது மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது. சிவப்பு போக்குவரத்து விளக்குகள் அணைந்து, நீண்ட பெலோட்டான் உடனடியாக வெடித்து, போராட்டத்தின் பைகளில் நொறுங்கி விழுகிறது.

மற்றும் அனைத்து தளங்களிலும் மோதல். பிரையன்ஸ்கைச் சேர்ந்த விமானி நிகிதா அர்டமோனோவ், சீசனின் தொடக்கத்தை மிகவும் நல்ல நிலையில் அணுகினார். அவர் கம்பத்தை எடுத்தார், பின்னர் அது தகுதிச் சுற்று ஹீட்ஸில் ஒரு உறுதியான வெற்றியாக இருந்தது, இருப்பினும் குர்ஸ்க்கைச் சேர்ந்த அலெக்ஸி ஸ்மோரோடினோவ் ஒரு ஹீட் வென்றார். பின்னர் அவர் சிறந்த லேப் நேரத்துடன் முதல் இறுதிப் போட்டியின் வெற்றியாளராக இருந்தார். ஆனால் அனைத்து சக்கரங்களும் தீர்ந்து போன பிறகு. சக்கரங்களைத் தள்ளுவது அல்லது காப்பாற்றுவது எப்போதும் ஒரு முக்கியமான தேர்வாகும். அர்டமோனோவ் காப்பாற்றவில்லை. நிஷ்னி நோவ்கோரோடைச் சேர்ந்த பந்தய வீரர் மாக்சிம் துரியேவ், ஒரு புல்லட்டுடன் விரைந்து சென்று முதலில் முடித்தார். அர்டமோனோவ் ஐந்தாவது மட்டுமே. ஆனால் துரியேவ் வெல்ல ஒரு புள்ளி போதாது - தங்கக் கோப்பை இன்னும் அர்டமோனோவுக்கு இருந்தது. துரியேவ் இரண்டாவது. மூன்றாவது கிராஸ்னோடரைச் சேர்ந்த யாரோஸ்லாவ் ஷெவிர்டலோவ்.

இப்போது கொஞ்சம் ஓய்வெடுக்கவும், பெற்ற அனுபவத்தை மறுபரிசீலனை செய்யவும், செய்த தவறுகளைச் சரிசெய்து கொள்ளவும், மே 14-16 அன்று ரோஸ்டோவன்-டானில் லெமர் கார்டிங் டிராக்கில் நடைபெறும் ரஷ்ய கார்டிங் சாம்பியன்ஷிப்பின் புதிய கட்டத்திற்குத் தயாராகவும் நேரம் இருக்கிறது.

உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட கட்டுரைவ்ரூம் கார்டிங் இதழ்