அருமையான சீசன் தொடக்க ஆட்டம்!
சாம்பியன்ஸ் ஆஃப் தி ஃபியூச்சர் ஜென்க் (பெல்), மே மற்றும் 2021 – 1 சுற்று
2021 சீசன் ஜென்க்கில் ஓகே ஜூனியர் மற்றும் ஓகே பிரிவுகளில் மகத்தான மைதானங்களுடன் தொடங்கியது. இன்றைய கார்டிங் நட்சத்திரங்கள் அனைவரும் பெல்ஜிய டிராக்கில் தங்கள் இருப்பைக் காட்டினர், கார்டிங் மற்றும் அதற்கு அப்பால் எதிர்கால சாம்பியன்களின் ஒரு பார்வையை அளித்தனர்! இது பெல்ஜியத்தின் லிம்பர்க் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஜென்க் டிராக்கில் நடத்தப்பட்ட ஒரு உயர்மட்ட நிகழ்வாகும். இன்றைய கார்டிங்கில் சிறந்த திறமையாளர்களுடன், முதலிடங்களுக்கு போட்டியிட அனைத்து முன்னணி அணிகளும் உற்பத்தியாளர்களும் அங்கு இருந்தனர். மேகமூட்டமான வானத்திலிருந்து அவ்வப்போது அச்சுறுத்தல்கள் இருந்தபோதிலும், மழை ஒரு சில துளிகள் மட்டுமே வந்தது, நிகழ்வு முழுவதும் ஒரு நிலையான வறண்ட பாதையை விட்டுச் சென்றது. மூன்று நாட்கள் கடுமையாகப் போட்டியிட்ட பிறகு, செக்கர்டு கொடி ஓகே ஜூனியரில் நடப்பு உலக சாம்பியன் ஃப்ரெடி ஸ்லேட்டர் வெற்றியாளரையும், ஓகே பிரிவில் நம்பிக்கைக்குரிய ரஃபேல் கமாராவையும் கண்டது.
தொற்றுநோய் காரணமாக போட்டி சீசனின் தொடக்கத்தில் இருந்த நிச்சயமற்ற தன்மைக்குப் பிறகு, சாம்பியன்ஸ் ஆஃப் தி ஃபியூச்சரின் இரண்டாவது பதிப்பு இறுதியாக ஜென்க்கில் தொடங்குகிறது. இந்த சாம்பியன்ஷிப், ஓட்டுநர்கள் மற்றும் அணிகள் தங்கள் வாகனங்களையும் பாதையையும் சோதிக்கும் வாய்ப்பை வழங்குவதற்காக ஃபியா கார்டிங் ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப்பின் பந்தயங்களுக்கு முன்னதாக நடைபெறுகிறது, ஆனால் இது பங்கேற்பாளர்களுக்கு ஒரு தனித்துவமான மற்றும் புதுமையான வடிவத்தை வழங்குவதன் மூலம் ஒரு சாம்பியன்ஷிப்பாக மாற விரும்புகிறது.
சரி ஜூனியர்
ஓகே ஜூனியரின் 3 குழுக்களில், ஜூலியஸ் டைனசன் (கேஎஸ்எம் ரேசிங் டீம்) அலெக்ஸ் பவல் (கேஆர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்) மற்றும் ஹார்லி கீபிள் (டோனி கார்ட் ரேசிங் டீம்) ஆகியோரை முந்தி நேர அட்டவணையில் முதலிடம் பிடித்தது ஆச்சரியமாக இருந்தது. மேட்டியோ டி பாலோ (கேஆர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்) இரண்டாவது குழுவில் வில்லியம் மேக்கின்டைர் (பைரல்ஆர்ட் ரேசிங்) மற்றும் கீன் நகாமுரா பெர்டா (ஃபோர்ஸா ரேசிங்) ஆகியோரை முந்தி முதலிடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் முதல் குழுவின் முன்னணியில் முன்னேறத் தவறி, முறையே மூன்றாவது, ஆறாவது மற்றும் ஒன்பதாவது இடங்களைப் பிடித்தார். மூன்றாவது குழுவில் உள்ள கியானோ ப்ளம் (TB ரேசிங் டீம்), லூகாஸ் ஃப்ளக்ஸா (கிடிக்ஸ் SRL) மற்றும் சோனி ஸ்மித் (ஃபோர்ஸா ரேசிங்) ஆகியோரை முந்தி, போல் பந்தயத்திற்கான ஒரு அபாரமான லேப் நேரத்தைக் கொண்டு ஈர்க்கப்பட்டார், அதே நேரத்தில் ஒட்டுமொத்த நேரத்தை ஒரு வினாடியில் 4 நூறில் ஒரு பங்கு மேம்படுத்தி ஒட்டுமொத்த போல் பந்தய நிலையைப் பெற்றார். மேக்கின்டைர், டி பாலோ, கீபிள், ஸ்மித், ஃப்ளக்ஸா, அல் தஹெரி (பரோலின் மோட்டார்ஸ்போர்ட்), ப்ளம், நகாமுரா-பெர்டா மற்றும் டைனசன் ஆகியோர் மிகவும் போட்டி நிறைந்த தகுதிச் சுற்றுகளில் வெற்றிகளைப் பெற்றனர், இது பிரிவில் சாத்தியமான வெற்றியாளர்களின் எண்ணிக்கையை ஏற்கனவே காட்டுகிறது. டைனசன் மற்றும் ப்ளம் ஆகியோரை முந்தி, ஸ்மித் முன்-இறுதிக்கான போல் பந்தயத்துடன் முதலிடத்தைப் பிடித்தார்.
ஞாயிற்றுக்கிழமை காட்சியில் ஒரு மாற்றமாக இருந்தது, ஜூனியர்ஸுக்கு இன்னும் அதிகமாக, ஸ்லேட்டர் ப்ரீஃபைனலில் 8 இடங்களைப் பிடித்து முதலிடத்தைப் பிடித்தார், பவல் மற்றும் ப்ளூமை முந்திச் சென்றார். இறுதிப் போட்டியில் முன்னணி தொடக்க வீரர் பவல் மற்றும் ஸ்லேட்டர் இடையே பெரும் மோதல்கள் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் ஜூனியர் உலக சாம்பியன் ஃப்ரெடி ஸ்லேட்டர் விரைவாக முன்னிலை பெற்றார், திரும்பிப் பார்க்கவே இல்லை, அதே நேரத்தில் கீபிளும் ஸ்மித்தும் பாய்லரை வீழ்த்தி முதல்-3 இடங்களை அடைந்தனர், அவர் ஒரு மேடை இடத்திற்கு போட்டியிட முடியாமல் போனார்.
சரி சீனியர்
ஆண்ட்ரியா கிமி அன்டோனெல்லி (KR மோட்டார்ஸ்போர்ட்) நிச்சயமாக சிறந்த போட்டியாளர்களில் ஒருவராக இருப்பார் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, அவர் ஏமாற்றமடையவில்லை! லூய்கி கொலுசியோ (காஸ்மிக் ரேசிங் டீம்) மற்றும் டைமோடியஸ் குசார்சிக் (பைரல்ஆர்ட் ரேசிங்) ஆகியோரை விட பட்டியலில் தனது பெயரை முதலில் வைத்தவர் அவர்தான், ஆனால் இரண்டாவது குழுவில் வேகமாகச் செல்லும் அர்விட் லிண்ட்ப்ளாட் (KR மோட்டார்ஸ்போர்ட்) அவரை விரைவாக வீழ்த்தினார். நிகோலா சோலோவ் (DPK ரேசிங்) அன்டோனெல்லி மற்றும் கொலுசியோ இடையே நான்காவது இடத்திலும், ரஃபேல் கமாரா (KR மோட்டார்ஸ்போர்ட்) ஐந்தாவது இடத்திலும் இருந்தனர். அர்விட் லிண்ட்ப்ளாட் ஒரு ஹீட்டைத் தவிர மற்ற அனைத்தையும் வென்றார், அதில் அவர் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், அதே போல் வலுவான ஆண்ட்ரியா கிமி அன்டோனெல்லி அவருக்குப் பின்னால் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், அதே நேரத்தில் ரஃபேல் கமாரா தகுதிச் சுற்றுகளின் முடிவில் அவர்களுக்குப் பின்னால் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.
ஞாயிற்றுக்கிழமை நடைபெற்ற முன்-இறுதிப் போட்டியில் சிறிது மாற்றம் ஏற்பட்டது, அன்டோனெல்லி முதலிடத்தில் இருந்தார், ஆனால் ஜோ டர்னி (டோனி கார்ட்) இரண்டாவது இடத்திற்கு ஒரு நல்ல முன்னேற்றம் கண்டார், ரஃபேல் கமாரா முதல்-3 இடங்களைப் பிடித்தார், இதுவரை ஆதிக்கம் செலுத்திய லிண்ட்ப்ளாட் இறுதிப் போட்டியின் தொடக்கத்தில் நான்காவது இடத்திற்குத் தள்ளப்பட்டார். ரஃபேல் கமாரா வார இறுதி முழுவதும் காட்டிய வேகத்தை நல்ல முறையில் பயன்படுத்தி, முன்னிலைக்கு குதித்து, சீக்கிரமே வெளியேறியவுடன் இறுதிப் பந்தயம் விரைவாக முடிவு செய்யப்பட்டது.
ஜேம்ஸ் கீடல் நேர்காணலின் பகுதி
RGMMC இன் தலைவர் ஜேம்ஸ் கீடல், வரவிருக்கும் சீசன் குறித்து மிகவும் நேர்மறையாக இருக்கிறார், குறிப்பாக பல அணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் மீண்டும் பந்தயத்தில் ஈடுபட ஆர்வம் அதிகரித்து வருவது குறித்து. "இந்த ஆண்டு எவ்வாறு தொடங்கியுள்ளது என்பதைக் கண்டு நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன், இது பொதுவாக கார்ட்டிங்கிற்கு ஒரு நேர்மறையான தொடக்கமாகும், மேலும் நாங்கள் எப்போதும் மேம்படுத்த உழைக்கும் அதே வேளையில் ஒரு அற்புதமான தொடரை எதிர்நோக்குகிறோம். 'சாம்பியன்ஸ்' என்பது இருக்கும் இடைவெளியைக் குறைக்க அடுத்த நடுத்தர படியை வழங்குகிறது, குறிப்பாக மோனோமேக் தொடரிலிருந்து வரும் அணிகளுக்கு. இது மிகவும் வித்தியாசமானது! எதிர்கால சாம்பியன்கள், காலப்போக்கில், ஒரு தனி சாம்பியன்ஷிப்பாக மாற வேண்டும், ஆனால் இப்போதைக்கு இது நிச்சயமாக FIA நிகழ்வுகளுக்கான தயாரிப்பு மைதானமாக பார்க்கப்படுகிறது."
மூடு... ஃப்ரெடி ஸ்லேட்டர்
ஓகே ஜூனியரின் நடப்பு உலக சாம்பியனான ஃப்ரெடி ஸ்லேட்டர், சர்வதேச மட்டத்தில் சிறந்த பதிவுசெய்யப்பட்ட 90 ஓட்டுநர்களில், சாம்பியன்ஸ் ஆஃப் தி ஃபியூச்சரின் முதல் பந்தயத்தை வெல்வதில் வெற்றி பெறுகிறார். உடல் ரீதியாகவும் மன ரீதியாகவும் தன்னை தயார்படுத்திக் கொள்வதில் அவர் கொண்டிருந்த அர்ப்பணிப்பு மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவரது அணியின் கடின தொழில்முறை உழைப்புக்கு நன்றி.
1) தகுதி பெற்ற பிறகு, உங்கள் சிறந்த நேரம் 54.212 ஆகும், இது தகுதி பெறுவதை விட விரைவானது; என்ன நடந்தது?
குறுகிய தகுதிச் சுற்று ஓட்டத்தால், எனது உண்மையான வேகத்தைக் காட்ட எனக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கவில்லை, மேலும் பல்வேறு இடங்களில் போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கினோம்.
2) இறுதிப் போட்டியில் நீங்கள் ஒன்பதாவது இடத்திலிருந்து தொடங்கி ஒன்பது சுற்றுகளுக்குப் பிறகு முன்னிலை பெற்றீர்கள்; நீங்கள் அதை எப்படிச் செய்தீர்கள்?
எனக்கு உள்ளிருந்து ஒரு சிறந்த தொடக்கம் கிடைத்தது, பந்தயம் விரிவடைவதற்கு முன்பு நான் பந்தயத்தில் விரைவாக முன்னேற வேண்டும் என்பதை நான் அறிந்தேன். அதிர்ஷ்டவசமாக நாங்கள் மீண்டு வருவதற்கான வேகத்தைப் பெற்றோம்.
3) இறுதிப் போட்டியில் நீங்கள் 18 சுற்றுகளிலும் மிகுந்த உறுதியுடன் முன்னிலை வகித்தீர்கள், அற்புதமான வெற்றியைப் பெற்றீர்கள். போட்டி பருவத்திற்கு இந்த சிறந்த தொடக்கத்திற்கு நீங்கள் என்ன கடன்பட்டிருக்கிறீர்கள்?
இந்த சீசனின் தொடக்கத்தில் நாங்கள் உடல் ரீதியாகவும் மன ரீதியாகவும் பயிற்சி பெற கடுமையாக உழைத்துள்ளோம். அணியின் கடின உழைப்புடன், இந்த கூட்டணி சிறந்த பலன்களைப் பெற்று வருகிறது.
4) 2021 ஆம் ஆண்டு நடைபெறவிருக்கும் சாம்பியன்ஸ் ஆஃப் தி ஃபியூச்சர் நிகழ்வுகளுக்கு, இந்த லட்சிய பட்டத்தை வெல்ல, உங்களிடம் ஏதேனும் உத்தி உள்ளதா?
நான் மிகவும் முதிர்ந்த ஓட்டுநராக மாறி வருவதால், நிலைத்தன்மை முக்கியம் என்பதை நான் அறிவேன்.
ஒவ்வொரு சுற்றும் ஒரே மாதிரியாக ஓட்டுவது முக்கியம். சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்வதை உறுதி செய்வதற்காக வேகத்துடனும் குறைந்தபட்ச ஆபத்துடனும் பந்தயத்தில் ஈடுபட முயற்சிக்கிறேன்.
பந்தயத்தில், செக்கர்போர்டு கொடி வரை திரும்பிப் பார்க்கவே இல்லை. அவருக்குப் பின்னால் தற்காப்பு வீரர் டர்னிக்கும் அவரது அணி வீரர் டுக்கா டபோனனுக்கும் (டோனி கார்ட்) இடையே ஒரு நீண்ட போர் இருந்தது, அவர் ஒரு சிறந்த மறுபிரவேசம் செய்து இறுதி கட்டத்தில் முந்தி இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அதுவரை ஆதிக்கம் செலுத்திய இரண்டு KR அணி வீரர்களான அன்டோனெல்லி மற்றும் லிண்ட்ப்ளாட், சில இடங்கள் பின்தங்கி நான்காவது மற்றும் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தனர்.
விலைகள் மற்றும் விருதுகள்
ஒவ்வொரு போட்டியிலும் இறுதிப் போட்டியில் முதல் 3 இடங்களைப் பிடிக்கும் ஓட்டுநர்களுக்கு ஒவ்வொரு வகுப்பிலும் கோப்பைகள்.
ஆண்டின் சிறந்த ஓட்டுநர்
2021 ஆம் ஆண்டு சாம்பியன்ஸ் ஆஃப் தி ஃபியூச்சர் போட்டிகளில் போட்டியிட்ட ஒவ்வொரு வகுப்பிலும் முதல் 3 இடங்களைப் பிடிக்கும் ஓட்டுநர்களுக்கு ஆண்டின் சிறந்த ஓட்டுநர் விருது வழங்கப்படும். 3 இறுதிப் போட்டிக்கு முந்தைய போட்டிகளும் 3 இறுதிப் போட்டிகளும் சேர்த்து கணக்கிடப்படும். அதிக புள்ளிகள் பெற்ற ஓட்டுநருக்கு ஆண்டின் சிறந்த ஓட்டுநர் விருது வழங்கப்படும்.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-18-2021