"சாம்பியன்" செயல்பாடு என்பது புதிய யோசனைகள் மற்றும் புதிய பொருட்களின் சோதனைத் துறையாகும், மேலும் மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் சோதிக்க எங்களுக்கு ஒரு பெரிய தளமாகும்.
ஏப்ரல் 29 முதல் மே 2 வரை, “எதிர்கால சாம்பியன்” இரண்டாவது சீசனின் CIK பாடநெறி பெல்ஜியத்தின் கார்ட் செகெங்கில் தொடங்கப்படும். திட்டமிடப்பட்ட நான்கு சுற்றுத் தொடரின் முதல் பதிப்பு மினி, ஓகே ஜூனியர் மற்றும் ஓகே வகுப்புகளில் 200 உள்ளீடுகளைச் சேர்த்துள்ளது. சர்வதேச அட்டவணையில் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் காரணமாக, தொடர்புடைய அனைத்து நிகழ்வுகளிலும் மோதல்களைத் தவிர்க்க ஸ்பான்சர் மற்றும் ஹோஸ்ட் ஆர்ஜிஎம்சி போட்டித் தேதியைப் புதுப்பித்துள்ளது. கோவிட்-19 சூழ்நிலையால் பாதிக்கப்பட்டுள்ள இத்தாலியின் காஸ்டெல்லெட்டோ (ஆகஸ்ட் 5-8) இரண்டாவது சுற்றை மட்டுமே கொண்டுள்ளது, மீதமுள்ளவை இறுதி செய்யப்படும். வரவிருக்கும் சீசன் குறித்து, குறிப்பாக பல அணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் மீண்டும் பாதையில் திரும்புவதில் அதிகரித்து வரும் ஆர்வம் குறித்து ஆர்ஜிஎம்சிசி தலைவர் ஜேம்ஸ் கீடெல் மிகவும் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார். ” ஆண்டு எவ்வாறு தொடங்கியது என்பதைக் கண்டு நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன். கோ கார்ட்களுக்கு இது ஒரு நேர்மறையான தொடக்கமாகும். நாங்கள் ஒரு அற்புதமான தொடரை எதிர்நோக்குகிறோம், மேலும் மேம்படுத்த நாங்கள் கடுமையாக உழைத்து வருகிறோம்“ “சாம்பியன்” இடைவெளியைக் குறைக்க அடுத்த இடைநிலை படியை வழங்குகிறது, குறிப்பாக மோனோ மேக் தொடரின் அணிகளுக்கு. இது மிகவும் வித்தியாசமானது! எதிர்கால சாம்பியன், காலத்தின் அடிப்படையில், ஒரு சுயாதீன சாம்பியனாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் இப்போது அது நிச்சயமாக FIA நிகழ்வுகளுக்கான தயாரிப்பு களமாக கருதப்படுகிறது. « நடவடிக்கைகளை ஒழுங்கமைக்க அதிக பணம் செலவாகும்; சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்பை நிர்வகிக்கவும், நாங்கள் வழங்க விரும்பும் சேவைகளுக்கான கவரேஜ் மற்றும் ஊடக விருப்பங்களை வழங்கவும் கூடுதல் ஊழியர்கள். நாங்கள் அதை எளிமைப்படுத்த வேண்டும், எனவே சிறந்த பயனர் அனுபவத்தை வழங்க தொழில்நுட்பத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது" "சாம்பியன்" செயல்பாடு புதிய யோசனைகள் மற்றும் புதிய பொருட்களுக்கான சோதனைக் களமாகும், மேலும் இது உண்மையான உயர் மட்ட சோதனைகளை நடத்தக்கூடிய ஒரு நல்ல தளமாகும்.
FIA கோ கார்ட் ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப் மே மாத நடுப்பகுதியில் ஜென்கில் நடைபெறும், அப்போது ஓட்டுநர் தடை விதிக்கப்படும். மற்றொரு சுவாரஸ்யமான உண்மை என்னவென்றால், வழக்கமான டயர்கள் வேறுபட்டவை. « உலகளாவிய தொற்றுநோய் காரணமாக, Mg டயர்களின் பயன்பாடு இறுதியில் பயன்பாட்டினைப் பொறுத்தது. இந்த திட்டம் எப்போதும் FIA இன் வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுகிறது, அவை FIA 202 உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் டயர்கள்.
உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட கட்டுரைவ்ரூம் கார்டிங் இதழ்
இடுகை நேரம்: மே-11-2021